|
ＶＩＳＩＯＮ製ワンタッチスライダー装着 納車１ヵ月後に 鈴鹿までオフ会に出かけたところ もも裏の圧迫が強くて 足先がしびれるという 状況になりました まあ これは 私のももが太いってのもあるんですが なんとかしたいな〜って思ってた所 掲示板に 理由あって手放しますとのカキコが・・・・ ってことで購入です 今はいろいろな商品が出てますが そのころは これくらいしか無かったですし 今でも一番下がる レールで あることにはかわりありませんが 商品がちゃち なのは致し方ないかな・・・・ 左右別体のレール ピッチの荒いスライド 組み方一つでスライドしなかったり、ガタが出たり ブレーキング時のシートが動く感じとか・・・・ まあ いろいろあるんですが 今のとこは変更するつもりはありません 慣れちゃったもんで・・・・ あ 前下がり感はどーにもありますので それが嫌な方は ＨＫＳやツインカムのレールをオススメします 装着例は ガストさんの所に比較写真があるので それを参考にして下さい。 現在はシートを交換してしまったので シート毎放置してあります |
|
 |
ニーサポートパッド？貼り付け 純正シート＆ローポジで 純正状態よか サポートが（特にもも付近が）減っているので サーキット走行時右コーナーで左ひざを コンソールにふんばっていることが 多く つかれるので サポート用のパッドを貼りつけてみました ローポジレールが右にオフセットしているということもあり 街乗りでも このままで全然邪魔に ならず 結構いい感じです といっても スポンジゴムを重ねて貼り合わせ マジックテープで 脱着が出来るようにしただけ なんですけどね シートを変更してからは 不必要になったので 付けてません |
 |
クラッチ踏みこみ量軽減ストッパ 部屋に転がっていた 使ってないゴム足（なんのかは不明）を貼りつけてみました ま 少し無意味な踏みこみが少なくなったかな？ と思ったので いまでは その下にもう一枚 ３ミリのゴムシートを貼っつけてます |
 |
フルリクライニングシート エムツー販売 ＤＴ-Ｓｐｏｒｔ 激安シートで有名な エムツー販売の リクライニングバケットシートです アコ／トル用の専用レールと一緒にいれましたが 純正より 前側が６センチくらい お尻の部分が３〜４センチのダウンってとこですね〜 そんなにペタペタにはなりませんが その分右にオフセットしてません サポートは 正直きつきつで 身動き取れないくらいです 特に腿の部分のサポートは強力で 前みたいに ニーサポートパッドに踏ん張る必要が無くなりました ただし フルバケ以上に乗り降りは大変なんですが・・・ あ それと 少し背もたれ部分が高さが足りないですね〜 身長的に １７５ｃｍまでの人のほうがしっくりくると思います |
 |
サベルト（青）４点シートベルト ３点でＴＩを走って 怖い思いをしたので 次走るときまでには！ と思いたっての購入です コンソール側は３点のアンカーとＬ字金具を友締めしたのですが ワッシャの位置を間違えて ３点のアンカーは グルグル不安定になってます・・ 普段はしてませんが インテリア？としていつもつけたままです |
 |
ＭＯＭＯ Ｒａｃｅ （ブルー） 純正のエアバッグつきから交換です なにがいいって そりゃこのブルーがいいんです〜（爆） 少し小さくなってますし 握りの太さもいい感じです 少し突起や 段差があるので 引っかかる感じがして 最初は違和感があったのですが 実際はそうでもないようです しかし純正で見えづらかったメーターはさらに見えなくなりました ただ 純正よか厚みが少なくなるので 少し遠くなるのが気になりますね |
|
ステアリングスペーサー ヤフオクで出てる アルミスペーサ（５０mm）ブルーです これから走ってみて どうするか決めますが もしかしたらはずしちゃうかも知れません ＰＳ どうやら ハンドルとの距離がどーにも合わないので はずしちゃいました ＰＳ いつのまにか みっちゃんにドナドナしました |
|
|
ラフィックス（ワークスベル製）＆キーロックシステム
↑のステアリングスペーサーを外した後 微妙に遠いステアをごまかしながら使ってたのですが いいかげんちょっとどーかな〜ってのがあったので ヤフオクで中古が出てたので 落札してしまいました キーロックも 別に出てたので 勢いです
ちなみに ウインカーも ワイパーも指が届きません |
|
フェイズシフトシャフト 純正のシフトの左よりが気になるので交換 取り付けが時間かかると 催促電話がショップに かかってきたらしい 純正はよう戻してくれ〜って |
|
| ｐｏｓｉｐｏｓｉ製 シフトアダプタ ストローク 位置ともに満足が行く商品です ただ さすがにシフトシャフトと一緒につかうと シフト重たいですな |
|
| ｓｌｅｅｐｙ工房製 ヘビーウェイトシフトノブ 純正比 相当重たい シフトノブです そのおかげか シフトアダプタ装着後の シフトの重さが改善されました 長さも短くなりましたので この面でもよいですね |
|
| sleepy工房製 焼きいれチタンシフトノブ いや〜 明らかに色に惹かれてですけど・・・ 使い勝手は ヘビーウエイトシフトノブのほうがシフトの入りがいいんで サーキット等ではそっちを使います |
|
 |
富士通テン ２ＤＩＮナビ一体機 まえのＣＦでも ＣＤナビ一体機を使ってたので バージョンアップして ＤＶＤナビになりました なにがいいかというと コンパクトでよろしい ＭＤはついているがつかったことない （これは前の機種も同じく） ただ一番問題なのは デッキがトラブル起したときにユニットをはずして送らないといけないこと・・・ 一回遠征時に壊れて大変でした 地図は持参しましょうとりあえず・・・ といいながらいまだに載せてないけど データが2000年度板なんでそろそろ新データＤＶＤに変更しようかと思ってます |
 |
アンサーコールバックユニット データシステム製です 音が結構響くので確認がらくです ユニット撮るのが面倒なので アラームユニットの写真です |
 |
リモコンエンジンスタータ アンサーコールバックと同じ データシステム製です 寒い日の暖気用に購入しました が 購入したのが すでに３月だったのはここだけの話です しかも取り付けは６月になってからって…… 始動したかの検知がうまくいかず ときたま始動してるのにセルがリトライをしてしまうのが問題です 検知をさせずにリトライさせないようにするために作業予定… まあ 家（３階）から下の見えるとこに車とめてるので エンジンかかったかは一目瞭然なので リトライする必要はないんですけどね〜 これまたユニットではなく リモコンの写真です |
| 写真はありません・・・あしからず |
グリル（網くりぬき 網戸貼り） 純正グリルの 網の部分を糸鋸でくり抜き 網戸（青）を貼っています これまた否定的な意見が多かったわけでもないですが 季節も季節なんで（秋だし〜） ↓へと変更しました |
 |
グリル＆フォグ網部分をアルミ網に変更 なにかと物議をかもし出していた 青網戸ですが 季節的にも網戸の時期ではないな〜と思い アルミの網にチェンジしました いい網ないかな〜と思ったんですが なかなか田舎のホームセンターには無く どうしようかな〜と 思った所に 第１回しのさんと集う会の後に広島にいくことが出来 ＴＯＫＹＵ ＨＡＮＤＳに立ち寄り アルミ網を購入 ソリッドな青ってな〜とおもってたら キャンディブルーのスプレーも発見！ キャンディーブルーの塗装の上からクリアを吹いて 作りました が やっぱり塗装が弱いようです まだ網があるので 作り直しは効くので ぼろぼろになったら直します |
 |
フィッティングの悪い ジャンクグリル どうやらアコードワゴン用にどこかのショップが どっかの製品をパクって来て 作ったグリルらしいです 正直 製品というレベルではないですね  表面も傷だらけだったので耐水ペーパーで相当磨きましたし 全然フィッティングも悪いです 思いっきり無理やりつけてます が どうしてもボンネットとの干渉も酷く 閉まりも悪いので撤去しました |
 |
上のグリルがあまりにも出来が酷かったんで その後にショップ作製のグリルが ヤフオクに出ていたので（傷物という事で格安）購入 塗装予定で放置していましたが 塗装しなくてもいけるんちゃう？ということで着けてみました 案外悪くないのでしばらくこのまま というかずっとこのままの予感 |
 |
PIVOT スーパーテンプコントローラー STC 水温＆油温表示が自動切換え（２秒毎）できる ファンコントローラです 非常にコンパクトで 派手でなく あっし好みの商品ですね 水温はＥＣＵの信号を 油温はサンドイッチブロック（つねぞさんから譲り受け）からセンサーを 引っ張ってます ファンコントロールは ８０℃からにしてあります クーリングに効果を発揮してくれることでしょう |
 |
テクトムコンパクトモニタ ＥＣＵから信号をとって表示してくれる優れものです なにより 主張しない小さな筐体がいいですね〜できれば日産車用のブルーボディーの設定があれば なおいいんですが…・ いつもはほとんど 水温を表示してます 夏の暑いときは吸気温なんかも表示してます
ＰＳ ＰＩＶＯＴファンコンが着いたので ２００３．６に ガストさんとこに ドナドナされました |
 |
デジタルスピードメータ データシステム ＤＳＭ３４０ スケルトンブルーです 能力も申し分ないし 色もいいですし なにしろコンパクトでジャマにならない目立たないのでいい商品です っていっても レブ警告につかってるのがほとんどで リミッターカットはしましたがＴＩサーキット以外では 今のとこ必要無しです 通常は エンジン回転を表示してます サーキット走行時には 走行後 ピーク値を見るようにしてます（結構忘れるんですが） |
 |
ＬＡＰ ＳＨＯＴ リアルタイムでサーキットラップが計測・表示が出来るラップモニタですね〜 サーキットで利用してます ＰＳ 2006.2 メロソ氏にドナドナしました |
|
Ｂピラーと三角窓にカーボンシート貼り付け 前のＣＦ（ＳＩＲ−Ｔ）でもやってたんですが カーボンシートを貼っつけてます 後から知ったんですが Ｂピラーって後のネジ外せば 作業ラクチンなんですね…・ 私の場合は 車両装着状態で 頑張って貼ってます… シートは特別なものじゃなく ＡＢでロールで売っているあれです 三角窓は リアに乗ってもほとんど横みても窓の意味がないな〜と思って貼りました 結局リアはほとんど人を乗せたこと無いのでまあ 気にする必要はなかったですね〜 |
|
| 通称 ヤフオクＢピラー ヤフオクで出ている Ｂピラーの イージーカーボン加工製品です ず〜っとカーボンシート貼ってたんですが さすがに紫外線や熱にやられて ぼろぼろでした 色もあせてきてたので 明らかに周りから浮いてきてたので これで締りましたね |
|
 |
メーカー名忘れた ＦＲＰフェンダー（ＣＦ幅） ひところヤフオクに出てたフェンダーです 幅はＣＦ幅なのですが なにやらＣＦ幅より狭くなってるような・・・・ まあ干渉を防ぐ意味合いで少し小さめに作ってあるんだと思われます まあ フェンダー自身はあまりもともと重たくないので 軽量化にはさほどつながってませんね あくまでも見た目が大きいです サイドにスリットがありますが インナーフェンダーがついているので 空気も水も抜けません まあ抜けたら抜けたで汚れで大変になりそうですが |
 |
タケローズ ＦＲＰボンネット とうとう入れちゃいましたよ ボンネット 個人的には カーボンはいかにも感が出てしまうし どーせ塗ってしまう前提だったので カーボンではなくＦＲＰです まあなぜかここまでは純正風（あくまでここ重要）で来てるのに 急に派手系に行っちゃったの？ と聞かれるんですが まあ 気まぐれってことで あ 右ライト上にある エアダクト用の膨らみは さくっと削ってまったいらにしてあります あ フェンダーもＦＲＰにしてしまったので 隙間が目立ちましたので隙間テープで埋めてあります |
