ホンダプリモ灘崎　ＴＩサーキット走行会　秋の陣（2003年10月23日）

場所　ＴＩサーキット英田（岡山県英田町）

経緯　第１回かどべや杯のトップタイムを叩き出した　しび９さんの行きつけディーラーの

　　　　プリモ灘崎さんで　年２回　春と秋に　ＴＩサーキットで走行会をしておられるようで

　　　　秋から涼しくなってきたら　走りたいな〜という欲求と一致したので　行ってきました〜

内容　もともとこのお話は　がっちさんを通じて聞いてまして　がっちさんも行く気まんまんだったのですが

　　　　どうやらお仕事の都合がつかず

　　　　りえさん　シャアプレさん（ってか　この兄妹とは　サーキットで良く会うこと）　やっちんさんと

　　　　一緒に参戦してきました〜

　　　　この兄妹　すでにＰＦＣ関係では　走行会の２トップですな　

　　まだ暗い５時半出発で　実家にタイヤを取りに行ってから出発です

　おおよそほとんど下道で　３時間ちょっとですね〜（山越え部分のみ　高速です）

　　津山市内は　一面の霧・・・・

　ＴＩも山の中なんで　大丈夫やろか・・・と思いましたが　全然大丈夫でした

　　時間合わせたわけじゃないのに　２台前はやっちんさんです

　　到着と共に準備にかかります〜（写真は　やっちん号）

　　今回は備北から　エアヌキもしてないので　タイヤ交換のついでにやってます

　　後から思ったのですが　エアヌキ足りなかったかも・・・・・

　　今回は２７番です

　　丁度　車を止めたピットに本部が設置されまして・・・・

　いろいろと都合は良かったですね　近くて

　　ってことでシャアプレ号です　ＴＩは２回目だそうな

　　ぎょ！　スリットローターになってる・・・　備北はノーマルだったのに・・・

　　ちゃくちゃくといろんなものが交換されていってますね〜

　　りえ号です　朝あったとたん　胃が痛い〜って・・（おいおい）

　　話しこむシャアプレ氏

　　さすがにプリモ走行会なんで　シビックが多いです

　しかも　内装無し　スリックタイヤ　ロールバー　と３点そろった車がごろごろ

　それにくらべたら　うちのなんて　ほんとに街のり車ですよね〜

　　一番手前はやっちんさんです

　　ってことで　ドラミを受けて

　　一回目走行にしゅっぱ〜つ

　　なるほど　こうゆう撮影方法もあるのね・・・

　　慣熟走行終了です

　最初は　慣れてないので　無理をしないように心がけました

　まあ　２分５秒台位で良いかな〜と思ってたら　ホントにその位のタイムでしたが　

　前回７月は　減衰を街乗りから仕様から　徐々に固くしていって調子を見てましたが

　今回は　前回の最終仕様に近い所からスタート（フロント　最強から８段　リア　最強から１０段）しました

　走って見ると　以前よりリアの動きがわかるようになってきましたね〜

　最初は台数も多いし　ミニの集団が３台くらい固まって走ってて　そうとう邪魔な状態だったので

　まあ　様子見でのタイムです　　　　　　　

　１〜２ラップは慣熟走行ですね

　最後の2ラップはまあまあ走れた感じです

　途中　りえ号と　シャアプレ号がランデブー走行してたので　後ろに付いて行ってみると

　お　　お兄ちゃんホームストレートで　妹を抜きにかかります

　ってことで　ご一緒にパス

　そのままシャアプレ号を追っかけてアウトウッドまで

　お〜し　裏ストで　直線勝負！！　ってことで　インから逝っておきました

　と　その週の終わりで　ピットをスルーして　りえ号の前に・・・

　少し前で　引っ張ろうか？と　以前話してたので　前に出たのですが

　走行台数が多いので　全然ペースがつかめません

　他の車が間に入ったら　引っ張りにもなりませんから　早めにあきらめて　お兄ちゃんをまた追っかけ

　前は　裏ストで勝負したので　次はホームストレートだ　とばかりに　ホームストレート勝負してきました

　え〜　タイムうんぬんの走り方してないので　タイム出るわきゃないっすよね

　全体では　２２位/５６台でした

　１回目の走行の後は　昼食です

　コントロールタワーの上で　食事を頂きました（ってか　カメラ持って行ってないので　写真はありません・・・）

　あと　ジャンケン大会が有ったのですが　ジャンケンに弱いあっしが勝ち残れるわけなく　撃沈・・・

　ハンドルが欲しかったですね〜　　まあ　ヤフオク行きだと思いますが

　午後からの２回目は　３回目の模擬レースのグリッドを決める　大事な走行です

　走行中　徐々にブレーキが深くなってきてまして　これはマイアコのブレーキがこの程度なのか　

　朝やったエアヌキが不充分だったのかですが　３０分×２回を走行しきれないとは・・・

　根本的な解決をしないと練習できないですね〜　これは・・・

　走行開始して　すぐに赤旗が出て　そのままピットに戻り　原因はなんだったのかは全然わかりませんでしたが

　まあ　気を取りなおして走行し後半は　100系チェイサーとバトルしてました

　コーナーはこっちが頑張れるのですが　さすがにストレートは伸びます　

　良いとこまで行くのですが　ちょっと前には行けませんね〜

　まあ　前に行けたとしても　ストレートで　前に出られるでしょうけど・・・・（やっこさんは最後は５７秒台で走ってました）

　６週目に　２分１秒を切って　９週目には念願の２分を切ることが出来ました

　ただ　そのころには　ブレーキずるずる・・・

　このブレーキ状態で　２分切れるのなら　ブレーキがまともな状態なら　もっとね・・・・

　まあ　あっしの場合　車が良い時には　人が全然　車が経たってくると　人がガンガンな人なのでなかなかね〜

　２回目は　全体で　１６位/５８台でした

　この走行で　シャアプレさんは３秒台を記録　

　どんどん記録が伸びそうですね

　ええのお　シャアプレ号は　ブレーキずるずるじゃないみたいだし

　本気で　模擬レースまでに　フルード交換してやろうかと思ったのですが

　サーキットで　熱もったナットを回して　ボルト引き千切った人たくさん見てるので　辞めました

　う〜　ずるずるブレーキ怖いよ〜

　な〜んて行ってる間にさっさと時間が来てしまい　グリッド順に並べます

　　あらかじめ並んでから　グリッドにつきます

　トータルでグリッドにつく車は５３台になったみたいで　タイムアタックで１６番だったあっしはグリッドでは１４番でした

　　ピットで　並んでる　りえ号

　　グリッド上のシャアプレ号です

　　　グリッド到着です

　　どきどき・・・・　初グリッドスタートです

　　スタート！！っていきなり　手前にいたデルソルは　かっとんでいきました

　後で見てたら　元Ｆ３レーサー乗ってたのね

　　外が白飛びしてますが　１コーナーは大混雑です

　前に　判りづらいですが　スーパーセブンいるんですが

　　この後　イン側のダートへ一直線・・・

　戻ってくるかな〜と思ってたので　避けたら　案の定戻ってきました

　あぶね〜っつうの

　こうゆうとこを気をつけてないと　危ないよね〜ほんと

　などと言いながら　アウトウッドまでいくと　後ろがどうやら来ていません・・・

　どうやら　あっしの前より　後ろのほうが　１コーナーで問題があったようで・・・・・

　いきなり　１週走る前から赤旗で　ピットへ・・・・

　はぁ〜　いきなりは勘弁してよ〜と思いながらも　しゃ〜ないので　ピットへ・・・

　ほとんど順位的にはそのままなので　またピットで整列して　今回はグリッドではなく　ピットからそのまま

　スタートになるようです

　この時　シャアプレさんは　ほんとはグリッド順位と変わらない位置にいたらしいのですが

　間違って　最後列についてしまったらしく

　計らずも　最後尾からの　追い上げを余儀なくされました

　まあ　後で聞いたら　それが楽しかったって言ってるので　よかったよかった

　再スタート後は　ほとんど　前にいた　スーパーセブンとバトルをしてました

　ああゆうオープンで　低い車だと　近くに行くと怖いんですよね〜

　体は　丸だしだし・・・

　しかも　軽いのでストレートが意外に速いこと・・・

　コーナーは　あっしもがんばったので　そこそこいけてたのですが

　だんだん辛いブレーキが　さらに辛くなってきて　差が開いてきました・・・

　あとは　ブレーキをいたわりながら　コースオフしないように　走りきりました

　実際は　結構コースアウトしてる車が多かったですね〜

　と　やっぱ追っかけをしてる間に　ベストを更新出来ました

　まあ　ここまでずるずるな状態で　記録出るのなら　ホントはもっとタイムでますよね〜

　まああっしの永遠の課題ですな・・・

　　ってことで　おつかれです

　　　お二人も片付けです

　それにしても　知り合いが全員無傷で良かったです・・・・・

　あ　しび９号を　全然撮ってません

　ってことで　閉会式＆表彰式です

　　しび９さんも　やっちんさんも入賞です（上位19台のクラス１での表彰です）

　あ　あっしは　順位的には１１位でしたが　模擬レース中のベストタイムでは　１４位でした（５３台中）

　熾烈なバトルを繰り広げた　セブンは５８秒台に入れてましたので　やっぱ前には出れませんでしたね〜

　あ　ポカで　最後尾まで下がった　シャアプレさんは　お兄ちゃんの意地で　りえさんの前まで

　浮上して　フィニッシュを迎えました

　　ってことで　いつもの・・・・

　ええかげんに　貼る場所無くなりましたな・・・・

　あとは　片付け（といっても　荷物放り込みだけですが）　して帰路につきました

　ええ　もちろん下道ですが　なにか

　ってことで参加された皆様　お疲れ様でした

終了して

　３ヶ月ぶりのＴＩ　涼しくなりましたが　台数も多く　どうかな〜と思いましたが　結果ベストタイム更新となりました

　まあ　↑にもちょこちょこ書きましたが　どー考えても　もっとアップする可能性あるので　次回までの課題ですね

　台数が多くても　それはそれで　前に出る練習が出来たのでよしとします

　しばらく　予定が無いので　次走るときに　また以前の状態に逆戻りって可能性が高いのですが

　極力　戻らないようにしたいですね〜

　それと　ブレーキについては　早急になんとかしないと駄目です・・・

　他の車が　３０分×２で　全然問題無いって言ってるのに　うちのあこちゃんは・・・・・・・

　まあ　もともとが　あれなんで　なにですわ

　これも課題ですな・・・・

　お誘いいただいた　しび９さん　ありがとうございました

　次は　春らしいので　予定がつけば　参加したいと思います