第３回　かどべや杯くずれのタカタサーキット団体走行会　２００４年５月１５日

場所　ＴＳタカタサーキット（広島県安芸高田市）

経緯　いつものかどべや杯なのですが　またまた台数も集まらないこともあり　貸切ではなく　団体走行で行って来ました

　　　　というより　既に貸切じゃなくてもいいかな〜と　主催者としては思ってますが

　ということで　言いだしっぺ（主催者）が遅れるわけにも行かないので
５時半起きの６時出発です

８時についたんですが　ま　そこまで気合入ってる人も少ないやろ　と思っていましたが・・・・

　既に２台もいました

１台は山口からの参戦の　ｎａｏｎａｏさん
聞いたら７時にはついてたらしい・・・・
そりゃ速すぎでしょ　いくらなんでも・・・

走行会の日は　遠足当日の子供のような早起きをしてしまう　福岡の某Ｓさんと同じでしょうか　

それともう１台は・・・・

　爆睡中でした

どうやら　前日仕事が遅くて　朝起きられるかな〜といってた（略）氏でしたが

睡眠２時間で移動してきて　着いたとたんに爆睡だったようです

その後８時半ごろになると　続々と皆さん集まってこられました

　ＲＸ−８な皆様

　ほほ〜　アクセラセダンですか〜

　走行前準備にかかっておられます

　鳥取組も到着されました

やっちんさんは　８時に来て作業するといっておられたのですが・・・

結局到着は８時４５分

もろもろの作業があったようですので　最初の走行は作業で　ふっとんでました

え〜　ここから走行なんですが・・・

いつもどおり写真ありません

ま　しゃ〜ないですね　専属カメラマンもいないし

ってことで　自分の走行についてなんぞ書いてみましょか

今回はフロントに８ｊのＲＧ　と225/45/16のネオバ（ＡＤ０７）　それと　エムツーのドライバッテリー変更で臨みました

結果はというと

結構いい感じです

フロントもいい感じで入っていきますし　フロントとリアのサイズが違うこともあるんですが　リアも不安定にならない程度に

出てきてくれます

最初の走行（１０分）で　ふじけん君を５ラップほど横に乗せて　ピットに戻り　直ぐにアタックしてみたら

なんと５２秒０７４が

自分的にはそこまでアタックしてるつもり無かったので　これは驚きです・・・

といっても結果を先に行ってしまうと　それ以上のタイム出なかったんですけどね

ま　今の自分の技量＆コースコンディションその他＆今の車の状態でいくと　５１秒には必ず入れられるという

確信が持てただけ　よしとしましょ

今回は某（略）さんがいろいろ悩んでいるということもあり・・・

　前回まで使っていたＲＥ０１＆ＲＧ（7.5ｊ）を使ってみてもらいました　

　どうやら溝がまだまだある　ネオバより全然いい感じで走れるようです

う〜ん０１も片ベリ（うちの車用に　溝を内側に持ってきてるので）あるので　決して良い状態ではないんですが・・・

タイヤグリップ　セッティング等　いろいろな部分のからみ　があるみたいですね〜

　ｎａｏｎａｏ号　フェイズマフラーは蓋しないとタカタはだめなので・・・

あきらかにインナーつけて走ってるな〜って音がしてました　

ふじけんくんはアドバイスが効いたのかわかりませんが　良い走りでした

あっというまに午前中の走行も終了して　午後の走行前に・・・・

　ええ某氏が到着されました

　到着したとたんに・・・・・

やっぱり雨男さんなんでしょうか・・・・

　あらら〜っと　路面も・・・です

　元気に走ってますが・・・

　あれっ？

　あれれっ？

どうやら最終コーナーとお友達のようです

　おもいっきりフェンダー干渉してますし・・・

　ってかこのサイズはまずいでしょ

　しかもロックナットつけたまま走ってるし・・・・

　証拠隠滅してる某氏・・・・

ってことで　午後はこんな天気になってしまったので・・・・

　完全にダベリモード突入です・・・

その中走行してたＫｅｎ号ですが・・・

　あら　なんかさっぱり・・・・

　あらら　どうやら粉砕されたようです・・・

　やっちんさんは街乗り用に足交換しておられました

お子さんいるといろいろ気を使う部分出来てくるんですね〜

ま　あっしの場合は　な〜んも気にする対象が　ありませんので　いいんですがね

ってことで　参加者（車）一覧です

　ひっさびさのサーキットどうでしたか？　ｋｅｎｊｉ号

　これまたご無沙汰の走行はどうだったでしょ　る〜く号

　走行前/後の脚交換おつかれです　やっちん号

　０１のほうがいい感じで走れたみたいですね　ちぃ号

　蓋はずしは　ＭＩＮＥでね　ｎａｏｎａｏ号

　脚交換後　嵌ってるみたいですね　ｍａｅ号

　コンスタントにタイムだしておられました　ｍａｅさんのお友達です

　溝無しラジアルどうでしたか　ｋｅｎ号

　ＤＣ２Ｒはもっと上が沢山いるからがんばってね　ふじけん号

　来たとたんに雨でした・・・　やっぱ襲名しないとね　某氏号

　今回は見学の　ＴＩ萌え萌えの　シャアプレ号

　初サーキットどうでした？

　結局走られたのかな？？

　ムー号です

　とみー号です

　Ｗｉｎｄｏｗ号です

　あだっち号です

　ふじたか号です

８な皆様とちょっとだけお話させていただきましたが　アコトルのエンジンルームを興味津々で覗き込んでおられました

で　出た言葉が・・・

エンジンでかっ

そりゃ　直４ＦＦ車は　おむすびさんたちとは全く違いますからね

といって　あっしも８さんは　まじまじと見たこと無かったので（７は妙見とかで　ＹＡＳＵ号＠悪いほう　見てるので）

エンジンルーム除きこむと・・・

ってか　エンジンどれ

どうやらいろんなものに隠れて　下のほ〜に　バルクヘッドにめり込むようにあるのがエンジンらしいですわ・・・

全く違う乗り物ですな　あれは・・・・

それにしても８さんはアコトルとは違って軽快な動きしますよね〜

基本骨格の違いというのがほ〜んと　わかりますね〜

あ　そそ　だべってて某氏が見つけたんですが　今回アコトル８台中・・・・

ＮＡ２キャリ装着車が６台

普及率高すぎ・・・

ってことで・・・

　うちのです

　るーく号

　ｍａｅ号

　ｎａｏｎａｏ号

　某氏号・・・

あ・・・　やっちん号の撮るのわすてた

ＮＡ２キャリをＮＳＸユーザーが純正交換することはほとんど無いと思うので　おそらくここしばらくのＮＡ２キャリの発注は

アコトルと新型アコのユーザーさんばっかりじゃないでしょうか

ＮＩＳＳＩＮさんもホクホクかも

ってことで走行せずに　６時前までだらだらしてて　あまりにも遅いとサーキットさんに悪いので解散にしました

三次に向かって細く曲がりくねった道を走っていると　電話がかかってきました

ええ　タカタＩＣから高速にのったはずの某氏です・・・

ってことで・・・

なぜかはなまるで　うどんミーティングなんかしてしまいました













しかも・・・・

１時間で某氏は５玉完食

いや〜　さすが讃岐人です

このごろ食生活が讃岐人化してる　島根人にもさすがに５玉は無理ですね〜

ええ３玉で結構ぎりぎりです

まあそうゆうキャパもちがうな〜と思ったのですが　一番違うな〜と思ったのは・・・・

うどん食べるために　折角乗った高速を
１区間であっさり降りてしまう潔さ

いや〜勉強になります（なんの？？）

ってことで　満腹状態で　下道２時間かけて帰りました

終了して

今回は天気が一番心配だったのですが　やっぱり心配した通りになりました

ただ午前中は完全ドライだったので　幸いですね〜

個人的にもふつ〜に走ってタイム更新したってことは　投入したパーツがうまく機能してるってことですね〜

ええ間違ってもあっしの腕が上がったわけじゃないですから